Die neue VW New Caravelle von Paravan basiert auf der Extended-Version des T6.1, deren Tieferlegung bis zur C-Säule und 146 cm Innenhöhe Rollstuhlfahrern komfortables Einfahren ermöglicht. Durch die erweiterte Bodenfreiheit entsteht zusätzlicher Stauraum für Rollstuhl und Zubehör. Das Space Drive Drive-by-Wire-System steuert Lenkung, Gas und Bremse via Joystick, Minilenkrad oder Gas-/Bremsschieber, ergänzt moderne Assistenzsysteme und individuelle Handbediengeräte. Ein Kassettenlift mit Dockingstation und der Paravan PR 50 garantieren sicheren Halt und Flexibilität.
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Paravan integriert moderne Assistenzsysteme in New Caravelle für Komfort
Steuerung über alternative Eingabegeräte: Das Drive-by-Wire-System (Foto: Paravan)
Durch die bewährte Basis des VW T6.1 schafft die neue VW New Caravelle eine solide Grundlage für umfassende barrierefreie Umbauten. Paravan kombiniert die moderne Fahrzeugarchitektur mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, um Mobilitätseingeschränkten zusätzlichen Schutz und gesteigerten Komfort zu bieten. Flexible Steuerungslösungen und effiziente digitale Antriebskonzepte ermöglichen individuelle Anpassungen an verschiedene Bedürfnisse. So wird die New Caravelle zum innovativen Herzstück maßgeschneiderter Alltagsmobilität und bietet nachhaltige technologische Flexibilität und umfassende Sicherheitsfunktionen im täglichen Einsatz.
Bodentieferlegung A- bis C-Säule schafft großzügigen Raum für Rollstühle
Mit der Extended-Version der New Caravelle erreicht die Innenraumhöhe im Bereich des Fahrers beeindruckende 146 Zentimeter. Durch das Absenken des Fahrzeugbodens von der A- bis zur C-Säule entsteht eine großzügige Fläche, die Rollstuhlnutzern ermöglicht, komfortabel und ergonomisch ins Fahrzeug einzufahren. Zusätzlich bietet das vergrößerte Volumen erheblichen Stauraum, wodurch das Verstauen und Entnehmen von Gepäckstücken, Rollstuhlmodulen und weiteren Hilfsmitteln mühelos und sicher vonstattengeht. Barrierefreie Ausführung optimiert zudem die Laderaumorganisation ideal.
Umbau ermöglicht Rollstuhlfahrern direkte Steuerung oder Mitfahrt nach Wahl
Die umgebaute New Caravelle erlaubt autonomes Fahren für Rollstuhlnutzer und integriert zugleich Mitfahroptionen. Über das angepasste Interieur erreichen Rollstuhlfahrer direkt das Lenkrad, um Gas, Bremse und Lenkung selbst zu bedienen. Als Alternative wird der Rollstuhl im Fahrgastraum fixiert, sodass der Nutzer als Beifahrer neben dem Fahrer oder im hinteren Abteil Platz findet. Diese duale Nutzungsart sorgt für maximale Flexibilität, individuelle Mobilität im urbanen und ländlichen Umfeld und bietet zusätzliche Fahrfreude.
Vielfältige Steuerungslösungen von Handbediengeräten bis zu vollelektronischen Systemen verfügbar
Je nach individuellem Krankheitsbild bietet Paravan eine umfangreiche Palette an Bedienkonzepten. Klassische Handbediengeräte erlauben das manuelle Steuern von Gas und Bremse über ergonomische Hebel. Bei reduzierter Armkraft sorgen Lenkhilfen für eine gezielte Unterstützung der Lenkradbewegung. Moderne vollelektronische Systeme ermöglichen intuitives Fahren mithilfe alternativer Eingabegeräte wie Joystick, Mini-Lenkrad oder Touchpads. Diese flexiblen Anpassungsoptionen passen sich Nutzern mit Dysmelien, Kleinwuchs oder anderen Mobilitätseinschränkungen an und fördern selbstständige Mobilität im Alltag. Komfortabel, sicher.
Vollelektronisches Drive-by-Wire-System ermöglicht Menschen mit Tetraplegie individuelle sichere Mobilität
Space Drive verfügt über ein hochentwickeltes digitales Drive-by-Wire-Konzept, das speziell für Menschen mit Tetraplegie sowie neuromuskulären Erkrankungen entwickelt wurde. Die elektronische Steuerung ersetzt klassische mechanische Verbindungen und erlaubt die Regelung von Gas, Bremse und Lenkung per Joystick, Minilenkrad, speziellen Gas- und Bremsschiebern oder Fußlenkung. Dieser technische Ansatz gewährt Betroffenen mit schweren Beeinträchtigungen erweiterte Teilhabe, steigert ihre Mobilität im Alltag und verbessert nachhaltig ihre Lebensqualität für mehr Selbstbestimmung, Komfort und Unabhängigkeit.
Elektrorollstuhl PR 50 dient nach Dockingstation als fahrbereiter Fahrersitz
Der modulare Paravan Kassettenlift ermöglicht Rollstuhlfahrern ein selbstständiges Ein- und Ausfahren dank seiner wartungsarmen Hydraulik und einfachen Steuerung. Anschließend arretiert eine präzise Dockingstation das Rollstuhlchassis sicher und vibrationsfrei im Fahrzeugboden, um optimale Fahrsicherheit zu gewährleisten. Der elektrische Rollstuhl PR?50 wird dabei nahtlos zum Fahrersitz. Alternativ erleichtert eine höhenverstellbare Transferkonsole das sanfte Umsetzen auf den Originalfahrersitz. Zusätzlich lassen sich individuell anpassbare Kopf- und Rückenstützen integrieren, um ergonomischen Halt zu bieten und Schutz.
Bewährte New Caravelle sichert Verfügbarkeit und steigende Nachfrage langfristig
In seiner Stellungnahme hebt Luca Arnold, Mitglied der Geschäftsleitung von Paravan, hervor, dass die New Caravelle durch ihre robuste Basis speziell für behindertengerechte Aufbauten optimiert wurde. Teamleiter Joachim Glück weist darauf hin, dass die anhaltende Beliebtheit des Modells eine deutliche Steigerung der Bestellungen zur Folge hat. Die Beständigkeit und Weiterverfügbarkeit der Plattform bieten Kunden eine langfristige Absicherung ihrer individuellen Mobilitätslösungen und garantieren stabile Lieferzeiten. Zudem profitieren Nutzer von optimierten Serviceleistungen.
Die VW New Caravelle in der überarbeiteten Ausführung von Paravan GmbH bildet die ideale Grundlage für barrierefreie Fahrzeugumbauten auf höchstem Niveau. Eine tiefgelegte Fahrgastzelle und erhöhter Innenraum erlauben komfortables Einfahren und sichere Mitfahrt im Rollstuhl. Intelligente Assistenzsysteme, digitale Drive-by-Wire-Steuerung und vielfältige Handbediengeräte gewährleisten individuelle Anpassungen an unterschiedliche Einschränkungen. Innovative Kassettenlifte, Dockinglösungen und modulare Transferhilfen runden das Konzept ab und erhöhen Sicherheit, Bedienkomfort und Flexibilität nachhaltig sowie Alltagstauglichkeit und optimiert Zukunftssicherheit.
