Nach 32 Tagen Sommerpause beginnt die EURO MOTO am 31. Juli in Oschersleben die zweite Saisonhälfte. In der Motorsport Arena erwarten enge Duelle in Superbike, Supersport und der Nachwuchsklasse faszinierende Zweikämpfe auf 14 anspruchsvollen Kurven. Gesamtführender Lukas Tulovic (Ducati) hofft auf weiteren Punktevorsprung, während Marcel Schrötter (GERT56 by RS Speedbikes) nach Kreuzbandriss hart um Anschluss ringt. Hersteller wie BMW, Honda und Yamaha versprechen packende Unterhaltung für Rennsportfreunde sowie spannende Geschichten.
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Sommerpause endet: EURO MOTO Oschersleben mit spektakulären Kurvenrennen zurück
Vom 31. Juli bis 2. August belebt sich die EURO MOTO in der Motorsport Arena Oschersleben nach einer 32-tägigen Sommerpause erneut spürbar. Im Herzen der Magdeburger Börde trifft technische Präzision auf sportliche Intensität, wenn sieben Rechts- und sieben Linkskurven maximale Geschwindigkeiten und fahrerische Höchstleistungen fordern. Zahlreiche Siege, spektakuläre Stürze und unvergessene historische Erfolge haben die Atmosphäre hinter den Kulissen angeheizt. Jetzt erleben Fahrer und Publikum das Renngeschehen hautnah und intensiv.
Mit 33-Punkte-Vorsprung reist Tulovic nach Oschersleben auf Panigale V4R
Lukas Tulovic startet als Führender der EURO MOTO Superbike in das Wochenende, nachdem er vier Rennen gewonnen hat und seine Führung um 33 Punkte ausgebaut hat. Sein letzter Erfolg in Misano erfolgte auf einer unbekannten Stocksport-Variante und hat sein Selbstvertrauen nachhaltig gestärkt. Nun kehrt er auf die hochentwickelte Ducati Panigale V4R zurück und möchte in Oschersleben dank seiner Erfahrungen als Instruktor mutig und entschlossen in Zweikämpfen attackieren, selbstbewusst und fokussiert zugleich.
Schrötter verzichtet auf Operation und setzt auf intensive Physiotherapie
Marcel Schrötter belegt aktuell Platz zwei in der Gesamtwertung, doch die fehlende Streckenkenntnis auf dem 3,696 Kilometer langen Kurs erschwert seine Performance. Hinzu kommt eine Verletzung aus dem Suzuka 8 Hours-Rennen: Ein gerissenes Kreuz- und Innenband im linken Knie behindert sein volles Abwinkeln. Trotz der Beschwerden verzichtet er bewusst auf einen operativen Eingriff und setzt stattdessen auf physiotherapeutische Maßnahmen, um den Abstand zu seinem Ducati-Teamkollegen Lukas Tulovic rasch zu verkleinern.
Reiterberger sichert BMW historischen Podestplatz bei Suzuka, belebt Superbike-Duell
Auf den Spitzenreitern Tulovic und Schrötter folgen Florian Alt auf Honda, Markus Reiterberger für BMW und Twan Smits auf Yamaha. Reiterberger erzielte als erster Europäer einen Podestplatz bei den Suzuka Acht Stunden für BMW und verdeutlicht damit die Ausgeglichenheit der EURO MOTO. Vier etablierte Hersteller liefern sich in der höchsten deutschen Straßenrennsportklasse einen intensiven Kampf um Positionen, Punkte und Prestige und ringen um jeden Zentimeter auf der Strecke. Außerdem authentisch.
Dirk Geiger führt Supersportwertung nur zwei Punkte vor Blin
In der EURO MOTO Supersport-Wertung hält Dirk Geiger mit seiner Yamaha einen knappen Vorsprung von lediglich zwei Zählern vor Ducati-Pilot Daniel Blin. Geiger sicherte sich den Sieg in Most auf der neu eingeführten YZF-R9, deren erstes Resultat er damit erzielte. Blin muss trotz einer Schulterverletzung weiterhin pausieren, plant jedoch eine baldige Rückkehr. Lennox Lehmann (Yamaha) sowie Marvin Siebdrath (Honda) vervollständigen das ausgeglichene Feld mit Strategien und erfahrenen Rennmechanikern und Top-Teams.
Intensives 600er-Duell: Zuda und Rosenthaler kämpfen wieder um Tabellenspitze
Die Triumph Daytona 660, Aprilia RS660, Kawasaki Ninja ZX-6R und Yamaha YZF-R7 liefern in der Nachwuchsklasse hohe Performance und fordern Fahrer durch unterschiedliche Charakteristika. Durch enge Kopf-an-Kopf-Duelle entstehen keine Verschnaufpausen, denn jede Maschine verlangt präzises Timing, optimales Fahrverhalten und Technikverständnis. Stepan Zuda und Jakob Rosenthaler dominieren bislang die Saison mit abwechselnden Siegen. Nach seinem Ausfall in Most strebt Rosenthaler eine Rückkehr an und kann aus den bisherigen Rennen Erkenntnisse ziehen.
Vielseitige Nachwuchscups ermöglichen exklusive, spannende Nachwuchsförderung und hautnahe Fankontakte
Der ADAC Junior Cup, der Kawasaki ZX4-RR Cup, der Moto4 Northern Cup und der Twin Cup ergänzen das Motorsportprogramm um besonders spannende Nachwuchsserien. Der Zugang zum Fahrerlager und Fan-Walk ermöglicht Ticketinhabern direkten Kontakt zu Piloten, Mechanikern und Teams. Besucher gewinnen exklusive Einblicke in Vorbereitungen, erkunden technische Details und sammeln Autogramme. Dieses Konzept fördert junge Talente, bindet Fans langfristig und steigert das Erlebnis durch interaktive Elemente in der Motorsport Arena Oschersleben.
Motor Presse Stuttgart etabliert neue Maßstäbe im modernen Straßenrennsport
Die Motor Presse Stuttgart gestaltet als Veranstalter die EURO MOTO-Serie mit innovativen Konzepten, Weiterentwicklung und leidenschaftlicher Dynamik. Durch den Einsatz moderner Veranstaltungstechnik und kreativer Marketingstrategien entsteht in der Motorsport Arena Oschersleben ein attraktives Ambiente. Teams, Fahrer, Sponsoren und Fans erhalten dadurch eine Plattform, um Kontakte zu knüpfen, Erfahrungen auszutauschen und gemeinsam die Zukunft des Straßenrennsports zu entdecken. Emotionale Begeisterung und professionelle Organisation prägen das Rennerlebnis vor und hinter den Kulissen.
Die EURO MOTO Rennserie in Oschersleben präsentiert hochkarätige Wettbewerbe in drei Hubraumklassen und kombiniert diese mit einem umfassenden Fan-Angebot. Spitzenfahrer wie Lukas Tulovic und Marcel Schrötter liefern actionreiche Duelle auf der Strecke und demonstrieren technische Höchstleistungen. Die Vielzahl beteiligter Hersteller sowie Förderklassen für Nachwuchsfahrer sorgen für eine ausgewogene Wettbewerbsdynamik. Innovative Rennformate, ein direkter Austausch zwischen Publikum und Piloten sowie exklusive Einblicke schaffen zusätzlichen langfristigen Nutzen für Fans und Sponsoren gleichermaßen.
