Beim 150. Mexico City E-Prix demonstrierte Porsche die technische Überlegenheit des 99X Electric: Vier Fahrzeuge unter den Top-9, Pole-Position und schnellste Rennrunde setzten neue Maßstäbe. Werksteam sowie Kundenteams Andretti Formula E und Cupra Kiro sammelten wichtige WM-Punkte. Porsche ehrte Motorsportlegende Hans Herrmann und betonte sein gesellschaftliches Engagement mit „Racing for Charity“. Damit verband die Marke Performance, Innovation, Tradition und Nachhaltigkeit in der globalen Formel E-Serie. Die Bilanz bestätigt technische Spitzenleistung.
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Porsche-Technik sichert vier Top-9-Plätze erfolgreich beim Mexico City E-Prix
Beim Mexico City E-Prix belegte Jake Dennis im Andretti Formula E-Porsche Platz fünf und Pepe Marti im Cupra Kiro mit Porsche-Antrieb Rang sieben. Insgesamt erzielten vier mit Porsche-Technik ausgestattete Fahrzeuge Platzierungen unter den Top neun. Das Werksteam mit Pascal Wehrlein und Nico Müller sicherte weitere wertvolle Weltmeisterschaftspunkte und untermauerte damit die ausgeprägte Renntauglichkeit und Leistungsstärke des Porsche 99X Electric über die gesamte Renndistanz hinweg. Damit belegte das Markenmodell erneut Spitzenwerte.
Pascal Wehrlein kämpft von Position elf auf Pokalplätze vor
Aus der elften Startposition kämpfte Ex-Weltmeister Pascal Wehrlein im technisch anspruchsvollen Porsche 99X Electric hartnäckig um fünf Positionen nach vorne. Dabei setzte er auf optimale Energieverteilung und effizientes Regenations-Management, um seinen Rückstand Schritt für Schritt aufzuholen. Seine erneut demonstrierte Ergebnisstärke untermauerte zudem seine Rekordaffinität: Wehrlein hält in Mexico City nach wie vor den Bestwert von vier Pole-Positionen auf derselben Strecke, was seine Qualifying-Performance eindrucksvoll belegt und bestätigt seine herausragende Konstanz.
Nico Müller erobert Führungsposition siebzehn Runden lang, Punkte gesichert
Ausgehend von Startplatz fünf setzte Nico Müller im Porsche 99X Electric ein beeindruckendes Tempo und führte das Feld für insgesamt siebzehn Runden an. Erst eine Safety-Car-Phase in der Schlussphase des Rennens bremste seinen Rhythmus nachhaltig. Durch den Positionsverlust wurde die mögliche Spitzenplatzierung eingebüßt, dennoch sammelte Müller wichtige WM-Punkte. Die konstante Performance im direkten Rennbetrieb verdeutlichte erneut die Effizienz und Zuverlässigkeit des 99X Electric über längere Renndistanzen und mechanische Ausdauer überzeugend.
Dennis belegt Rang fünf, erzielt schnellste Runde; Marti punktet
Jake Dennis erzielte beim Mexico City E-Prix mit dem Andretti Porsche 99X Electric eine starke fünfte Position und sicherte zusätzlich die schnellste Rennrunde, was die beeindruckende Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs unterstreicht. Gleichzeitig lieferte sein Teamkollege Pepe Marti im Cupra Kiro mit Porsche-Antrieb eine bemerkenswerte und erfolgreiche Aufholjagd. Ausgehend von Startplatz zwanzig verbesserte er sich kontinuierlich und erreichte schließlich Rang sieben, womit er seine ersten WM-Punkte in der vollelektrischen Formel E sammelte.
Formel-E-Rennen markiert Meilenstein: Andretti prägt Serie seit 2014
Der 150. Lauf der vollelektrischen Formel E-Serie markierte einen historischen Wendepunkt, der die Entwicklung und Beständigkeit dieses Rennformats eindrucksvoll verdeutlichte. Seit der Premiere 2014 in Peking ist Andretti Formula E pausenlos dabei und erzielte 2018 den ersten Sieg. In der neunten Saison 2023 demonstrierte das Team mit dem Porsche 99X Electric seine technische Überlegenheit und sicherte Porsche den ersten Fahrertitel, was die Innovationskraft und Nachhaltigkeit des E-Rennsports auf der globalen Bühne belegt.
Porsche ehrt Hans Herrmann: 99X Electric im Panamericana-Design präsentiert
Am ersten Tag des Rennwochenendes gedachte Porsche der Motorsportlegende Hans Herrmann, der mit 97 Jahren verstarb. Herrmann hatte 1954 im Porsche 550 Spyder einen beeindruckenden Klassensieg bei der Carrera Panamericana errungen. Um sein Andenken zu ehren und die 75-jährige Historie von Porsche Motorsport zu feiern, präsentierten die Werksfahrzeuge des 99X Electric eine spezielle Panamericana-Lackierung, die an den legendären Spyder und seinen historischen Erfolg erinnert. Im Rahmen einer feierlichen Zeremonie öffentlich.
Racing for Charity: Porsche spendet vierhundert Euro pro Rennrunde
Im Rahmen der Initiative „Racing for Charity“ spendet Porsche für jede absolvierte Rennrunde seiner beiden Werks-99X Electric Fahrzeuge einen festen Betrag von 400 Euro. Die Zuwendung wird auf drei ausgewählte karitative Organisationen verteilt: Kinderherzen retten e. V., Interplast Germany e. V. sowie die Ferry-Porsche-Stiftung. Nach dem Abschluss des zweiten Saisonrennens in Mexico City beläuft sich die Gesamtsumme der bisherigen Spenden bereits auf bemerkenswerte 54.400 Euro zur Unterstützung bedürftiger Kinder weltweit.
Porsche 99X Electric demonstriert Überlegenheit beim Mexico City E-Prix
Beim Mexico City E-Prix demonstrierte Porsche mit seinem Werksteam sowie Kundenteams erneut die herausragende technische Dominanz des 99X Electric. Die Fahrzeuge sicherten mehrere Top-Platzierungen, fuhren Bestzeiten und stellten neue Rundenrekorde auf. Zudem unterstrich das Engagement im Rahmen der „Racing for Charity“-Initiative soziale Verantwortung durch großzügige Spenden je Rennrunde. Dieses Zusammenspiel aus Performance, Tradition und Nachhaltigkeit festigt Porsches Position in der rein elektrischen Formel E und im globalen Motorsport weiterhin nachhaltig.
