Arnold NextG und NX NextMotion bieten ein plattformunabhängiges Drive-by-Wire System, das vielfältige Branchen digitalisiert. Von Traktoren über Bergbau- und Baufahrzeuge bis zu autonomen Nahverkehrsshuttles steuern elektronische Schnittstellen präzise alle Funktionen. Automatisierung, Fernzugriff und Platooning optimieren Ressourceneinsatz und senken Betriebskosten. Die modulare Architektur erlaubt schnelle Integration sowie zukünftige Upgrades. Durch digitale Redundanz und Autonomiemodi erfüllt die Lösung ASIL D, ISO 21434 und UNECE R79 für sicheren 24/7-Einsatz und unterstützt aktiv Klimaneutralität.

Die TYN-e Europe GmbH überträgt N1-Ansprüche auf die L7e-Klasse, indem sie mit dem TYN-e LTX deutsches Ingenieurs-Know-how in kompaktem Format vereint. 190 Kilometer Reichweite erlauben ausgedehnte Touren ohne ständige Ladeunterbrechungen. Serienausstattung umfasst ABS, Klima, Servolenkung und Rückfahrkamera. Der Preis von 15.990 Euro netto fördert schnelle Amortisation. Strombetrieb und verschleißarme Technik minimieren Total Cost of Ownership. Zuverlässiger Wartungs- und Ersatzteilservice gewährleistet kontinuierliche Einsatzfähigkeit. Ideal für anspruchsvolle City-Logistik. Robustes Design inklusive Panoramaglasdach.

Menschliche Reaktionszeiten liegen bei 500 bis 800 Millisekunden, während NX NextMotion Signale in unter zehn Millisekunden verarbeitet. Mathematische Algorithmen, regelbasierte und statistisch optimierte Entscheidungsprozesse ersetzen emotionale Urteilsfehler, erkennen Hindernisse, Fahrbahnzustände und kritische Situationen proaktiv. 360°-Sensorfusion, parallele Datenverarbeitung sowie automatische Stabilitäts- und Traktionskontrolle sichern kontinuierlich maximale Spurtreue, Bremsleistung und Lenkpräzision. Dank redundanter Hardware, Validierungsprozesse und isolierter Aktuatorstromkreise bleibt das Fahrzeug selbst bei Teilversagen exzellent kontrollierbar. Dies schafft eine robuste Basis für autonome Mobilität auf.