Die Rallye Sanremo bildet vom 16. bis 18. Oktober erstmals die italienische Station des ADAC Opel GSE Rally Cup. Vierzehn Mannschaften setzen dabei den Opel Mokka GSE Rally ein, der mit einer maximalen Leistung von 207 kW antritt. Als fünfter Wettbewerb der sieben Läufe umfassenden Saison verbindet die Veranstaltung elektrische Antriebstechnik mit schmalen Asphaltstraßen. Die bergige Streckenführung an der Riviera stellt Fahrer und Beifahrer vor hohe fahrerische Anforderungen in Italien.
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Sanremo feiert Premiere des ADAC Opel GSE Rally Cup
Elektrisierendes Debüt: ADAC Opel GSE Rally Cup startet erstmals (Foto: Opel Automobile GmbH)
Mit Premiere im Jahr 1928 entwickelte sich die Rallye Sanremo zu einem Bestandteil der europäischen Rallyegeschichte. Die Prüfungen an der italienischen Riviera lieferten über Jahrzehnte hinweg den Rahmen für bedeutende Entscheidungen. Als Lauf der Rallye Weltmeisterschaft war Sanremo bis 2003 international etabliert. Für Opel ist die Region historisch relevant: Antonio Tony Fassina und Walter Röhrl fuhren im Ascona 400 1981 beziehungsweise 1982 jeweils auf den dritten Platz. Der Cup startet.
Opel Mokka GSE Rally meistert 113 Kilometer anspruchsvoller Bergstraßen
Die Strecke im Hinterland von Sanremo stellt die Teilnehmer vor Bedingungen, die präzises Arbeiten wichtiger machen als hohe Endgeschwindigkeiten. Auf acht Prüfungen über 113 Kilometer bewegen die Teams den bis zu 281 PS starken Elektro-Rallyewagen durch schmale Kurvenfolgen und schwierige Bergpassagen. Kleine Fehler beim Anbremsen oder Einlenken können unmittelbar Zeit kosten. Nur wer den Opel Mokka GSE Rally exakt positioniert, Bremszonen konsequent nutzt und jeden Ablauf umsetzt, kann konkurrenzfähige Zeiten erreichen.
Sanremo bietet Opel eine ideale Bühne für elektrischen Rallyesport
Valentino Ledda (Foto: Opel Automobile GmbH)
Der Sanremo-Start hat nach Einschätzung von Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott sowohl sportliche als auch strategische Relevanz für das Gesamtprogramm von Opel. Anspruchsvolle Asphaltstraßen machen die Veranstaltung zu einem geeigneten Erprobungsfeld für den Opel Mokka GSE Rally. Dort lassen sich die elektrische Antriebsleistung, die Fahrzeugdynamik und die Präzision im Wettbewerb anschaulich darstellen. Zugleich stärkt der Cup seine Position außerhalb Deutschlands und erreicht in Italien eine etablierte, motorsportaffine Fangemeinde mit ausgeprägter Rallye-Begeisterung.
Lloyd führt knapp, Schulz und Dufour bleiben in Schlagdistanz
Vor dem fünften Wettbewerb der sieben Läufe bleibt die Entscheidung um den Cup offen. Tabellenführer Ioan Lloyd verfügt mit Sion Williams über 111 Punkte. Hinter ihm rangiert Timo Schulz mit 104 Punkten, gefolgt von Tom Dufour und Alex Dubois mit 101 Punkten. Schulz erzielte an der Seite von Maresa Lade drei Siege in den vier Veranstaltungen, verlor aber durch den Ausfall in den Vogesen Zähler. Dufour erreichte dreimal das Podium.
Opel-Piloten Ledda und Espanol streben Sanremo-Podestplätze an
Ioan Lloyd & Sion Williams (Foto: Opel Automobile GmbH)
Mit Valentino Ledda verfügt Opel Italia in Sanremo über einen Fahrer mit besonderem Bezug zum italienischen Saisonlauf. Der 19-jährige Sardinier bestreitet die Prüfung zwar außerhalb seiner Heimatregion, trifft jedoch auf nationalem Boden an. Seine jüngste Leistung bei der ADAC Rallye Stemweder Berg begründet realistische Erwartungen auf einen Spitzenrang. Alex Espanol reist ebenfalls mit Podiumambitionen an: Der Vizemeister des ADAC Opel Electric Rally Cup erzielte in Stemwede dort seinen ersten Saisonpodestplatz.
Fans verfolgen Sanremo-Ergebnisse online und bei Opel Motorsport Instagram
Mit dem Start am Freitag, 16. Oktober, um 12:05 Uhr beginnt die Rallye in Sanremo. Nach drei Veranstaltungstagen soll das Ziel am Sonntag um etwa 17:30 Uhr erreicht werden. Sanremo liegt an der ligurischen Küste rund 50 Kilometer östlich von Monaco. Für die zeitnahe Verfolgung des Wettbewerbs stehen das Live Timing unter www.adac.de/motorsport und der Instagram-Kanal von Opel Motorsport zur Verfügung. Dort erscheinen Zwischenstände, Prüfungszeiten und Endergebnisse in fortlaufender Aktualisierung.
Die italienische Premiere des Markenpokals stellt den elektrischen Rallyesport vor eine besondere Bewährungsprobe. Auf acht Wertungsprüfungen müssen die Teams Leistung, Rekuperation und Fahrpräzision auf kurvenreichen Straßen miteinander verbinden. Der bis zu 207 kW starke Mokka GSE Rally trifft dabei auf Strecken, deren schmale Fahrbahnen kaum Reserven zulassen. Sanremo verbindet diesen technischen Anspruch mit einem engen sportlichen Vergleich, weil die Spitzenfahrer im Klassement dicht beieinanderliegen und wichtige Meisterschaftspunkte vergeben werden müssen.
