Auf dem legendären Guia Circuit in Macau zeigten Davey Todd, Peter Hickman und Erno Kostamo das Potenzial der BMW M 1000 RR mit einer beeindruckenden 1-2-3-Platzierung beim 57. Macau Motorcycle Grand Prix. Zusammen mit sechs weiteren BMW-Teams in den Top 10 untermauern Zeeco BMW Motorrad, Racing for Inclusion by RVS und Bottalico die überlegene Technik, das wendige Handling und die beständige Zuverlässigkeit ihrer Supersportfahrer. Dieses Ergebnis setzt neue Maßstäbe im Straßensportrennsport.
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Zeeco BMW Motorrad Team sichert überlegenes Ergebnis in Macau
Die britischen Piloten Todd und Hickman sowie der Finne Kostamo erreichten beim 57. Macau Motorcycle Grand Prix auf dem engen Guia Circuit eine makellose Dreifachplatzierung für BMW. Davey Todd (GBR) setzte sich auf der #8 BMW M 1000 RR von Zeeco BMW Motorrad an die Spitze und gewann mit zehn Sekunden Vorsprung seinen zweiten Macau-Sieg. Peter Hickman (GBR) belegte Rang zwei, Erno Kostamo (FIN) Rang drei und komplettierte das Podium.
Konstante 23-Sekunden-Runden: Todd behauptet sich souverän auf anspruchsvollen Macau-Kurs
Todd zeigte bereits im Qualifying überlegenes Tempo und knüpfte im Rennen direkt daran an. Trotz gestörter Zeitpläne durch Regenphasen kontrollierte er souverän das Feld und behielt in den engen Passagen von Macau die Oberhand. Mit konstanten 23-Sekunden-Runden bestätigte er die Agilität und Zuverlässigkeit der BMW M 1000 RR. Gleichzeitig wies sein Fahrstil darauf hin, dass mit optimierter Reifenwahl und Setup sogar 22er-Rundenzeiten denkbar gewesen wären unter äußerst herausfordernden extremen Wetterbedingungen.
Hickman zeigt beeindruckende Erholung und holt zweiten Platz zurück
Trotz einer schweren Verletzungspause zeigte Peter Hickman, vierfacher Macau-Sieger, auf der Zeeco BMW Motorrad M?1000?RR eine bemerkenswerte Rückkehr und erzielte Platz zwei. Schon früh im Rennen schloss er konsequent zur Spitze auf, verringerte seinen Rückstand auf Davey Todd auf lediglich Bruchteile einer Sekunde und demonstrierte damit seine fahrerische Präzision. Das Ergebnis spricht nicht nur für seine Verletzungsresistenz, sondern auch für die beeindruckende Widerstandskraft und Stabilität des Fahrwerks unter härtesten Bedingungen.
Fehler öffnet Chance, Kostamo sichert sich wichtigen dritten Platz
Erno Kostamo, der bereits 2022 siegreich war und im Vorjahr Zweiter wurde, startete von der zweiten Position. Bis zu seinem kleinen Fahrfehler zeigte er eine ausgezeichnete Renndisziplin und hielt Abstand zu den Verfolgern. Der patzende Moment kam in der schnellen Linkskurve, ehe er per sofortiger Anpassung der Federungsdämpfung und präziser Gassteuerung die Kontrolle über seine BMW M 1000 RR zurückgewann. Sein kontinuierliches Renntempo trug ihn schließlich unangefochten auf Platz drei.
Technische Zuverlässigkeit der M1000 RR beweist sich in Top10
Die Ausbeute von sechs BMW M 1000 RR in den Top Ten dieses Events illustriert erneut die fortschrittliche Motorentechnologie, das fein abgestimmte Fahrwerk sowie die nachhaltigen Zuverlässigkeitsreserven der Serie. Der italienische Newcomer Maurizio Bottalico, vertreten durch Croweperformance/Bottalico, erzielte überraschend Rang sechs. Daraufhin komplettierte Davo Johnson im Racing for Inclusion by RVS Aufgebot das beeindruckend starke Ergebnis auf Platz sieben, während Phillip Crowe im Croweperformance/Bottalico-Team letztendlich als Zehnter ins Ziel fuhr.
Saisonabschluss gelungen: BMW überzeugt mit herausragender Agilität und Zuverlässigkeit
Sven Blusch, der die Geschicke von BMW Motorrad Motorsport leitet, zeigte sich beeindruckt von der überragenden Vielzahl an Top-Ten-Platzierungen seiner Crew. Er erklärte, diese konsequente Konstanz zeuge von der Agilität des Fahrwerks, der beeindruckenden motorischen Kraftentwicklung und der absoluten Zuverlässigkeit der M 1000 RR. Selbst nach Peter Hickmans Verletzungsunterbrechung und wetterbedingten Rennunterbrechungen bewahrte sich das Team eine geschlossene, erfolgreiche Performance. Für 2026 setzte Blusch klar definierte, ambitionierte Ziele, um die Erfolgsbilanz fortzuschreiben.
Enges Straßendesign von Macau fordert präzises Handling der BMW
In Macau unterstreichen eine 1-2-3-Platzierung und sechs Top-10-Resultate die herausragende Präzision der BMW M 1000 RR. Das feinjustierte Fahrwerk liefert konstante Rückmeldung und ermöglicht punktgenaue Spurführung in engen Straßenabschnitten. Die leistungsstarke, belastbare Antriebseinheit sichert gleichbleibendes Tempo über lange Distanz. Dank der engen Teamkooperation zwischen Zeeco BMW Motorrad, Racing for Inclusion by RVS und Bottalico wird kontinuierlich an Verbesserungen gearbeitet, wodurch die M 1000 RR als Maßstab im Supersportbereich etabliert wird.
