Taifun 5 (Fiat 500)

10.04.2008 | München
In Sachen Multimedia ganz groß Alpine Electronics Europe Democar Fiat 500 CUP

Kompakte Maße, kultverdächtiges Design und jede Menge Power. Nein, wir sprechen ausnahmsweise einmal nicht vom Fiat 500, sondern von der innovativen Technik im Inneren des neuen Alpine-Democars.

Der Clou des von MS Design veredelten Fahrzeuges (wobei es sich übrigens um die Nummer 5 von einer auf 100 Stück limitierten Edition handelt): das Installationsteam um Manfred Stengl gestaltete das Interieur komplett um und verbaute alle Multimedia-Komponenten sichtbar und in der Reihenfolge des Signalwegs. So gelang es, die Struktur des Systems nachvollziehbar darzustellen. Das Hifi-technische Energiezentrum des rasanten 100-PS-Kleinwagens ist die PDX-5, der jüngste Neuzugang der kompakten Alpine-Endstufenserie.

Mit satten fünf Kanälen geht sie vehement zur Sache und befeuert das komplette Multimediasystem des Fiats im Alleingang: 4 x 75 Watt (RMS) treiben zwei Paar Zwei-Wege-Komponenten-Lautsprecher vom Typ Alpine SPX-17PRO. Ihre Besonderheit ist die um die Möglichkeit der Phasenkorrektur erweiterte Frequenzweiche, die im Fahrzeug eine überzeugende Bühnenabbildung möglich macht. Der fünfte (Bass-)Kanal der PDX-5 mobilisiert 300 Watt (RMS), die in einen leistungseffizienten 10-Zoll-Subwoofer vom Typ SWS-1043D fließen.

Für eine optimale Soundperformance wurde die Karosserie zusätzlich mit Bimast Bomb Matten von Standartplast gedämmt. Da werden die Recaro-Sportster-CS-Sitze schnell zu Massagesesseln.

Vorne zeigt die Mobile-Media-Station IVA-W505R, wo die Musik spielt, sie wurde im eigens umgestalteten Armaturenbrett effektvoll in Szene gesetzt. Mit dem großen und kontrastreichen WVGA-Display bietet sich das neue Flaggschiff unter den Alpine-2-DIN-Geräten überdies als ideale Wiedergabeplattform für Videos an, egal ob diese auf einem iPod oder auf einer DVD vorliegen.

Über eine Schnittstelle integriert sie zusätzlich das fahrzeugeigene Display und die Lenkradfernbedienung. Damit lässt sich der Moniceiver ergonomisch, sicher und praktisch bedienen, selbst wenn der Fahrer beispielsweise einen iPod mit mehreren Gigabyte Musik verwalten muss.

Die Mobile-Media-Station IVA-W505R überzeugt jedoch nicht nur in Sachen Input, sondern auch beim Output. Eines der Highlights ist die Upgrademöglichkeit mit dem preiswerten Zusatzprozessor PXA-H100, der für Zugang zu den beeindruckenden IMPRINT- Klangwelten sorgt. Grundlage dafür ist die MultEQ-Technologie aus dem Hause Audyssey.

Im Grunde ist es ganz einfach: Jeder Fahrzeugraum unterscheidet sich aufgrund von Größe, Geometrie und Materialien. Für den Klang spielt nicht nur die Größe des jeweiligen Fahrzeugs eine wesentliche Rolle. Entscheidend ist auch, welche Materialien im Innenraum vorwiegend Verwendung finden, ob er üppig mit Stoff oder Leder ausgestattet ist und wie Sitze und andere "akustische Barrieren" angeordnet sind.

Bislang konnten diese klangbeeinträchtigenden Faktoren nur über stundenlanges, manuelles Einmessen beim Hifi-Profi berücksichtigt werden. Mit IMPRINT bietet Alpine nun eine Möglichkeit, die Klangwiedergabe an die jeweilige akustische Umgebung des Fahrzeug automatisch anzupassen. Das verringert nicht nur die Zeit für das professionelle Einstellen der Anlage auf weniger als eine halbe Stunde durch den geschulten Fachhandel, sondern bringt auch eine gewaltig verbesserte Bühnendarstellung und tonale Balance.

Modernste Mikroprozessorelektronik findet sich auch an der elektrischen Anlage des Fiats: Über eine eigens programmierte SPS-Steuerung verhindert eine intelligente Spannungsüberwachung, dass die Batterie des Fiats im Stand völlig entladen wird. Als besonders kapazitätsstarker Akku mit hohen Dauerstromeigenschaften hat das Team um Manfred Stengl eine AIV Green Power installiert. Von diesem Partner kommen auch die komplette Verkabelung, die Glasfasermatten sowie Harz und Spachtelmasse.

Doch ganz so leicht will sich der Fiat von seiner Technik dann doch nicht die Schau stehlen lassen. MS Design hat die Karosserie deshalb in einen besonderen "Trainingsanzug" gesteckt. Die Frontschürze mit den großflächigen Wabeneinsätzen lässt den "süßen City-Flitzer" zum Schreck der Überholspur mutieren. Dazu tragen auch die nahtlosen Übergänge zu den gelungenen Kotflügelverbreiterungen bei, die wiederum direkt mit den stämmigen Seitenleisten verschmelzen und in eine wohl proportionierte Heckschürze übergehen.

Gekrönt wird das Package von 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Rennsportoptik und einem stylischen Endrohr. Somit klingt der Fiat nicht nur innen, sondern auch von außen gut!

MS Design zur 500er Serie:

Der Serien-500er bietet eine gute Grundlage für sportliche Umbauten. Auf dieser Basis, bestehend aus italienischem Lifestyle und moderner Technik haben sich unsere Designer ausgetobt. Was dabei herausgekommen ist, kann sich sehen lassen.

Mit der Sonderserie Fiat 500 Cup bietet MS-Design ein attraktives Angebot für junge und sportlich eingestellte Fahrer. Das umfangreiche Programm beginnt selbstverständlich beim Frontspoiler, der mit einer aggressiven Optik und Wabeneinsätzen dem Vorausfahrenden bereits im Rückspiegel deutlich macht, wer der Stärkere ist. Seitenleisten, die geschickt mit dem Kotflügel-Verbreiterungssatz kombiniert wurden, ergeben eine durchgehende dynamische Linie von der Front bis zum Heck.

Um eine schöne Heckansicht bemühen sich unsere Heckschürze und das Einzelendrohr. Ein Dachflügel bringt den Fiat 500 Cup wieder auf den Boden. Leichtmetallfelgen in 17 Zoll geben dem Fiat 500 Cup die nötige Standfestigkeit. Zudem unterstreicht das 3-teilige Dekor den optischen Auftritt des Fiat 500.

Quelle: Pressemeldung Alpine

Dieser Beitrag wurde bisher 58 mal gelesen.
(Rang 1136 auf sportwagen-infos.de)